Objetivo general

Determinar los tipos de estructuras de los barcos de guerra según el tipo de armamento que sea instalado en estas embarcaciones.

Objetivos especificos

1. Identificar las estructuras de los barcvos de guerra

2. Determinar el tipo de armamento que transportan los barcos de guerra

3. Establecer si la estructura de los barcos de guerra depende de el tipo de armamento que transporte

Justificacion

este proyecto fue echo para identificar que son las construcciones navales y para que fueron utilizadas y quien las utilizo , y todo lo referente frente al tema.

ademas esta investigación científica fue hecha para comprobar y afirmar que todos los barcos colombianos son competentes a otros países de primera potencia mundial.

Introduccion

Introducción:

Las primeras evidencias arqueológicas del uso de barcos se remontan a 50.000 o 60.000 años atrás en nueva guinea.

al principio los barcos fueron hechos en Egipto fueron hechos en la dinastía XXV aproximadamente tenían 25 metros de longitud y un sólo mástil.
El desarrollo de la navegación en tiempos greco-romanos llevó a la construcción de amplios trirremes y quinquerremes pero de igual manera tenían un solo mástil.
luego gracias al comercio estos barcos simples fueron sometidos a ser sustituidos por galeones y carabelas, ideadas para las travesías oceánicas, pasando la actividad marítima y los astilleros a la costa atlántica .
Las técnicas más antiguas de construcción de barcos probablemente fueran del tipo de vaciado de troncos para formar una canoa, o el ensamblado de troncos, juncos, etc. para formar balsas o las estructuras de madera o caña recubiertas de pieles de animales.
luego cuando el primer salto tecnológico se dieron dos técnicas: las maderas superpuestas a partir de la quilla, sin cuadernas (al estilo de los viquingos) o las maderas unidas y calafateadas sobre quilla y cuadernas.
Hasta el siglo XVII no empezaron las primeras construcciones en metal,diques secos artificiales con ladrillos, mientras que los materiales plásticos y los compuestos de fibra de vidrio o fibra de carbón con resinas exposicas empezaron en el siglo XX.